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Nous allons maintenant voir une liste des problèmes les plus fréquents. Main droite
Soupapes décalées Il peut arriver que certaines soupapes soient décalées latéralement, cela cause un passage d'air plus ou moins important avec un son constant (cf. fuites d'air) ; il faut recentrer les soupapes.
Mécanique grippée Un peu de lubrifiant peut suffire à résoudre le problème, il est parfois nécessaire d'enlever le rouleau de mécanique qui traverse l'instrument de gauche à droite et sur lequel s'articulent toutes les mécaniques. L'opération demande beaucoup de soin car il y a de nombreux ressorts et petits rouleaux qu'il faudra bien sûr remonter dans le même ordre. |
Mécanique qui fonctionne mal
Plusieurs causes sont possibles : - les pistons frottent à la sortie des boutons, il faut élargir le trou de passage ou réajuster le piston. - les pistons frottent en haut de la caisse (première rangée) ; c'est très souvent le bout de la tige métallique qui traverse le piston qui touche la caisse, il faut poncer cette partie et/ou la caisse. Hauteur des pistons Elle doit être de 5mm (+ ou - 1mm) hors feutre. Après un certain nombre d'années, elle est souvent supérieure ou inégale (tassement des peaux de soupapes, garnitures ou problèmes mécaniques). Il faut rectifier cette hauteur de façon uniforme en jouant sur les peaux, les garnitures, la mécanique (au moyen d'une clé de réglage) et les pistons. Il est bien sûr possible de modifier cette hauteur pour répondre à une demande spécifique. Les ressorts Dans certains cas il peut être utile de durcir les ressorts. Suivant les fabrications on en trouve de plusieurs types avec des montages différents. La complexité de l'opération dépend du type de montage. 
Clavier bruyant - à l'enfoncement : sur certains modèles, il n'y a pas de garniture en feutre au passage des pistons. Le bruit est dû au frottement du piston. Il faut alors garnir le clavier. Le problème sera le même avec des feutres trop usés : à remplacer. - au relâchement : en plus des causes citées précédemment, il peut y avoir des problèmes de soupapes, de structure ou de la mécanique ; dans ce dernier cas, il est généralement possible d'améliorer les choses en apportant des corrections à la mécanique. |
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