Réparation

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Mécanique en plastique ou assimilé (le plastique enrobant la base en métal)
Avec le temps il y a souvent des problèmes avec le plastique qui se fend ou casse. Il faut réparer en utilisant le même type de matériau qui sera collé.

Mécanique entièrement en plastique
Certains fabricants les utilisent sur des modèles d'entrée de gamme. Il y a peu de problèmes actuellement avec ce type de mécanique. Lorsqu'un incident se produit, le plus simple est de remplacer l'élément défectueux.


Quelques cas particuliers


Fabrication en matériaux composites y compris les sommiers
Au fil du temps, si l'instrument n'a pas été "ouvert" régulièrement, on rencontre souvent d'importantes difficultés pour enlever les sommiers qui restent collés à la peau de la table d'harmonie. On est alors obligé "d'arracher" les sommiers ce qui entraine la détérioration de la peau qu'il faudra réparer ou changer.

Mécanique main gauche des modèles construits en Allemagne de l'est (années 70, 80...)
Elle est très peu fiable en raison de la faible qualité des matériaux utilisés. Les interventions sont plus ou moins "folkloriques" et sans garantie.

Mécanique main droite de ces modèles
Elles sont peu performantes et peu fiables. Il est par exemple mal venu de casser un piston car il faudra démonter tout le clavier pour réparer. De façon générale, il vaut mieux éviter ces fabrications.

Basses chromatiques


La mécanique main gauche est plus complexe que pour un chromatique. Les interventions seront encore plus périlleuses et demandent en général beaucoup de temps s'il est nécessaire de démonter l'ensemble de la mécanique.


Diatoniques


Ressorts cassés
Qu'il s'agisse de ressorts main droite ou main gauche (auquel cas il faudra démonter partiellement la mécanique) l'opération peut être longue et délicate, cela dépend du type de montage.

Je vous présente, sur la page suivante, l'évolution d'une remise en état assez complète que j'ai pu réaliser récemment sur un diatonique ancien : Le Cygne.


Réparations diverses


Filetage d'un bouton cassé dans le piston
Il faut extraire le morceau cassé, ce qui n'est pas toujours facile, voire impossible : il faut alors changer le piston.

Caisse fortement endommagée
Ce type de dégradation, généralement suite à un choc, nécessite un démontage complet de l'instrument.

Remplacement des boutons
Il faut maintenir le piston avec une pince fine pour ne pas forcer sur les pistons.

Remplacement d'une courroie main gauche, de pieds de caisse...
L'opération peut être plus ou moins longue suivant le mode de fixation.
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diatonique Le Cygne